随着船舶建造过程中分工的细化，船厂在船舶建造过程中广泛采用分包的方式，将船体分段、船舶舾装、电气安装、轮机管系安装、涂装、船舶下水、装潢等进行分包，以降低成本，提升竞争力，但一些中小船厂由于经验的缺乏和能力的不足，在建造分包过程中的风险控制和管理能力较差，导致分包建造中出现了不少问题，如工期拖延、质量不合格、发生安全事故等，从而导致船厂面临较大的经济和信誉损失，因此分包过程中的风险管理已成为其当前急需解决的问题。　　本文按照风险识别、风险评估、风险处置、风险监控的传统风险管理模式，以、wxhq船厂出口全回转拖轮建造过程中分包管理的实际情况为例，应用工作结构分解(WBS)法、专家调查打分法等方法识别出分包过程中的风险因素，并对这些因素进行评估，处置及监控等。全文共六个章节。第一章主要是绪论部分，介绍了本文的研究背景和目的、研究思路和方法、创新和不足之处、主要内容和结构安排等；第二章主要内容是介绍船舶建造分包风险研究中涉及的项目管理理论、风险理论等相关理论，以及国内外文献，并对该领域国内外的研究现状进行了叙述；第三章主要介绍了中小船舶发展的现状及中小船厂的经营特点，还对中小船舶建造分包风险管理现状以及存在的问题进行了描述；第四章主要介绍了中小船舶建造分包风险管理的四个环节，即风险识别、风险评价、风险应对和风险监控的基本内容，并以、wxhq船厂出口全回转拖轮建造分包项目的实例，对中小船舶建造分包的风险识别和风险评价的进行了概述，从总建造方及分包商两个方面，共识别出9项34个风险因素，对这些风险因素进行了详细的描述分析，并进行了评价以及排序等；第五章主要介绍中小船舶建造分包风险管理中的第三、第四环节，即风险应对和监控，并针对wxhq全回转出口项目的34个风险因素中20分以上的17个第三层次的风险因素制订了相应的应对和监控的措施；第六章是结论部分，对wxhq全回转出口项目分包建造风险管理研究的整个过程作了一个总结及展望。　　通过本文的研究，得出如下结论：(1)通过分析国内外船舶建造风险研究的发展和现状，特别是中小船舶的建造分包风险的研究来看，我们在这一领域的研究和应用还处于相对初级阶段，如何建立适合中小船厂分包建造的一套科学、完整的项目风险管理体系，还需要进一步的摸索。(2)通过对风险管理的思想和理论的分析，以及在wxhq船厂出口全回转拖轮建造分包的实例的来看，这一思想和理论应用到中小船舶的建造分包风险管理过程中是可行的，有利于提升中小船厂分包过程中的风险管理意识。(3)风险管理这一工具，在wxhq船厂出口全回转拖轮建造分包的实际使用情况来看，对确保按期交船、减少安全事故、提升质量、降低成本方面都是起到直接的作用，确保了建造项目顺利进行，并取得了很大的经济效益。