随着沥青路面修筑和管理技术的不断完善,长寿命沥青路面是公路沥青路面发展的必然方向,在今后的路面使用寿命过程中,路面结构及材料都会处于比较稳定的状态,仅需在使用过程中对路表磨耗材料进行养护维修。因此,无论是现阶段病害修复还是长远技术发展需求,对沥青路面现场热再生技术及设备的推广应用都具有重要意义。本文以沥青路面现场热再生技术及设备的推广应用研究为目的,围绕“综合交通、智慧交通、绿色交通和平安交通”的社会发展理念,为了更好的推进我国沥青路面现场热再生技术及设备的推广应用,解决现场施工中遇到的问题,针对沥青路面现场热再生技术特点开展相关研究工作,并以浙江沪杭甬高速公路2015年沥青路面就地热再生工程1标段为背景工程,研究得到如下结论：(1)加热机方面,采用红外线和热风一起实施加热,这样的方式不仅可以防止加热时候出现老化现象,而且对加热效率有很大的提高；建立了高效率的热风循环体系,热风循环体系穿透力强,压力高,加热效果好,通过设置气体不均匀通道,可以使施工面加热温度均匀一致。(2)铣刨机方面,开发了两级铣刨方案,避免了底层骨料被打碎,加强了各层间的粘结；研发了同时具备加热和铣刨功能新型铣刨机,实现了一机多用；研发了前后各有一组铣刨耙松设备,中间增设加热箱,不仅实现分层铣刨,防止骨料破碎,有效保护级配,降低沥青老化程度。(3)加热复拌机方面,研发了集成了添加再生剂、新沥青混合料、新沥青以及温拌剂的功能；经过复拌机后的再生料,一可以补充新沥青的含量,二是优化了原有路面的级配,三可以使老化的沥青恢复了性能,四是提高了混合料拌合质量,五是终端加热,保证了摊铺温度；增加了同步洒布乳化沥青粘层的功能,在具有特殊要求的路面可通过粘层油洒布,以加强层间粘结,从而使原破损路面的抗剪能力和防水能力大大提高。