基于动态可控网络传输的主机隐匿技术研究及实现

来源 :南京师范大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ASky2009
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交通道路可视化是一种可以把复杂的交通信息以直观形象的方法呈现并快速被人理解的手段,可为人们出行以及交通监管和规划提供决策支持,是智能交通发展的重要手段。随着人们越来越依赖于在网络环境下获取交通道路信息,国内外学者专家们对交通道路网络可视化开展了富有成效的研究工作,但依旧存在对于灾害天气在道路上的融合展示直观性不够,且在网络环境下难以直接支持大规模道路交通数据高效渲染的问题。因此,本文侧重开展顾及灾
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随着我国城市轨道交通的不断建设,地铁运营线路里程也在不断增加,对地铁轨道安全性、可靠性的要求日渐提高。轨道扣件是固定钢轨和轨枕的重要连接部件,钢轨的震动和环境温差等因素会使扣件损坏或脱落,长期以往会出现钢轨变形、坍塌等问题,严重时会直接导致列车发生脱轨事故。传统的轨道巡检一直依靠人工检测,缺乏实时性和准确性,应用计算机视觉的地铁轨道扣件缺陷检测是轨道智能化运维的发展趋势。本文主要针对地铁运营线路中