交通作为连接旅游客源地与目的地的重要方式,为旅游业的发展提供了更多动力。旅游地交通的发达程度直接关系到旅游者的总体支出,进而影响着游客对于旅游目的地的选择,所以对发展旅游业来说交通是非常重要的环节。以往每次交通工具的重大变革都能带动旅游业的前进和发展。高速铁路作为一种新型的交通运输方式,是科学技术迅猛发展的时代产物,它有着其他交通工具所不及的明显优势。高速铁路以速度快、安全舒适为标志打破了人们对铁路运输的惯性思维。伴随世界“高铁时代”的来临,我国高铁发展对旅游业以及其他相关产业的影响也日益突显。从前瞻性的角度研究其产生的影响更审时度势和具有紧迫性,同时也有利于中国旅游业的未来发展。本论文是在哈大高速铁路开通一年后,对哈大高速铁路的票价进行研究,最后得出结论。本文的研究主要有以下几个方面,具体内容如下:第一,在本文的研究中,通过查阅大量相关文献和资料,分析和总结已有的研究成果,并阐释了相关理论和概念,为全文的研究提供了有理有据的理论基础。第二本文通过研究设计,主要介绍研究设计的模型、变量选取、问卷设计及调研情况。第三是数据分析,通过对样本的描述性统计分析、相关性分析、回归分析、Logit回归解析哈大高速铁路的票价与高铁旅游需求的关系。通过对哈大高速铁路票价的旅游需求弹性大小以及哈大高铁与其他交通方式的替代性研究,分析了旅游者对于哈大高速铁路票价的敏感程度及哈大高铁票价对游客出游交通方式选择的影响。最后,结合文章分析从政府、产业、旅游者以及旅行社四个层面得出了结论和对策:政府对高铁票价的制定不能仅考虑成本问题还需要结合旅游者的实际情况进行,即从多个角度进行票价制定和调整;受高铁影响和冲击的其他交通运输业要实时调整发展方向和发展模式;旅游者在高铁长期影响下,会不断调整自身原有的出行方式习惯;针对旅游线路的选择,旅行社也会受到高铁票价因素影响,不断开发新的线路和调整原有线路,使得旅游服务更具有竞争力。