本文主要讨论两部分内容，其一是电子海图显示与信息系统中的航线设计、其二是电子海图显示与信息系统中的最优航法。在航线设计中采用了基于网格模型的动态规划方法进行路径的优选；在最优航法中主要考虑船舶如何航行可以在保障安全的前提下使航行距离最短。论文内容涉及到航海计算、航海仪器、船舶操纵、船舶通讯、人工智能、计算机图形学、图形图像处理等多个科学领域。 该系统是在电子海图基础平台上来完成航线设计和最优航法功能的，提出了在电子海图中利用网格模型来进行航线设计的方法，在求取最优航线的过程中，全面综合地考虑了各种可能出现的情况，并逐一解决；最优航行方法中采用实时获取船舶导航仪器传入到系统中的数据，并根据这些数据进行计算，给出船舶当前最佳船艏向，实现基于电子海图显示与信息系统的最优航法。 论文分五章。 第1章介绍电子海图显示与信息系统的概况和本文研究课题的提出。 第2章介绍航线设计与航行方法的现状和本文研究内容及意义。 第3章航线自动生成算法的设计原理和实现过程，并提出优良的电子海图空间数据存储模式。 第4章提出基于船舶导航仪器数据最优航法的设计原理，并将此最优航法嵌入电子海图显示与信息中，使之成为该系统的一个功能。 第5章总结全文。