目前的远洋集装箱运输业处于激烈的全球竞争环境下，各大远洋公司势均力敌，造成运价低迷，利润微薄，各公司都试图以降低成本、提高服务质量来争夺市场、争夺客户。在运输收入不可能大幅度提高的情况下，加强集装箱运输企业成本控制，促进企业经营管理水平的提高就成为企业提高经济效益的一个重要方面。 本文试图在前人的研究基础上加上自己的理解，并结合集装箱运输企业的特点，对集装箱运输企业成本构成作一个较全面的分析，最终的目的是能够提出有效可行的成本控制方法，既满足企业的持续发展、提高竞争力，又能降低成本。 第一章为绪言主要说明了文章的研究背景，我国集装箱运输市场的现状和国内外对远洋集装箱运输企业成本控制的研究，以及我国企业现行的成本控制方法，在这些研究背景下，本文以理论结合实际的行业状况，遵循提出问题--分析问题--解决问题这一研究思路来完成论文的写作。 第二章主要介绍了成本控制论的原理，明确成本的可控性与控制对象的时空范围有很大的关系；同时也介绍了成本控制理论的发展，并着重介绍了现代成本控制理论。 第三章分析了在不同分类的方法下我国远洋集装箱运输企业成本的具体构成，并总结出其成本特征，根据这些成本特征初步探讨了远洋集装箱运输企业应采取的控制方法。对远洋集装箱企业的过程控制采取作业成本预算控制法，加强源头成本企划实施企业完全成本控制，提出采取作业成本预算控制法。即在远洋集装箱运输企业中必须加强成本企划，进行作业成本预算控制。 第四章为具体控制方法阐述，由于远洋集运企业的成本范围广、项目复杂，在此引入了作业成本管理预算控制方法，运用弹性预算分区间控制。在该章详细地分析了远洋集装箱运输企业中的作业及作业动因和资源动因的确定，然后运用作业成本管理预算控制法具体地说明如何控制企业成本。 第五章分析了成本企划在远洋集运企业的源头控制的必要性，由于远洋集运企业的固定成本比重很大，以及航线的设计对企业总成本起着决定性作用，因此在该章中具体阐述了两大问题，即合理选择营运航线和合理选择固定资产。 最后是结束语，主要说明了在实际应用本文的控制方法可能出现的困难，并提出几点建议。