碳配额约束下供应链碳排放最优决策模型研究

来源 :河北工业大学 | 被引量 : 2次 | 上传用户:yjyu2012
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近几年来,极端天气的频繁出现,引起了人们对环境问题的高度重视。各国都在努力寻找环境保护与经济发展的平衡点,二氧化碳作为排放量最多的温室气体引起了人们的注意。在能源消费排名中中国居于世界第一位,对于低碳经济的发展是一个必然选择。在政府的极力宣传和大力倡导下,消费者的低碳环保意识也在逐日增强,随之对低碳产品的需求逐渐增多,为更环保的产品支付更高价钱的意愿越来越强。生产商为了获得更大的利润不得不优化产品结构,研发低碳产品。企业要想做好消费者低碳购买偏好和投资减排成本之间的权衡,就需要对低碳产品的定价和减排水平做出正确的抉择。从现有文献看,国内外学者对低碳环境下企业运营及供应链协调的相关研究已经很多,多数文献是在不同碳排放政策下,从宏观视角来探讨如何协调企业的运营决策及供应链协调机制。现阶段对于从微观视角分析低碳供应链的研究仍处于起步和发展阶段,如何系统地构建与实际更加符合贴近的低碳供应链模型体系,这是未来低碳供应链研究的方向。从国内外综述可以看出大多研究都集中于简单供应链,对消费者低碳意识的研究也有限。本文在前人构建低碳供应链结构模型的基础上,考虑了消费者低碳环保意识对供应链的减排最优决策的影响。同时,论文将制造商的产品竞争行为、零售商竞争行为两个行为同时纳入本文研究范围内,从网络视角出发构建了适合不同行业的供应链结构,探讨低碳背景下供应链的减排最优决策。分析在不同供应链结构下供应链参与者的动态,更具有现实性。本文研究主要运用博弈论、优化理论、边际分析理论、线性规划等方法,构建了低碳背景下制造商最优减排决策模型,并对参与者的决策动态进行分析。本文构建了适合不同行业的最优减排决策模型,研究零售商和制造商价格博弈以及减排水平影响机理。将生产竞争、零售竞争和消费者低碳环保意识等参数同时纳入研究,分析在不同供应链结构中各参与者决策的动态,为供应链决策者以及政府分配碳配额决策提供有效的操作工具和决策策略,更贴近现实。
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