建设项目的实施与社会、经济、环境的发展是密切相关的。建设项目投资数额巨大，寿命期长，在其建设、维护和使用的过程中需要消耗大量的自然资源和社会资源，对生态环境的影响巨大。同时，建设项目是城市、地区乃至国家经济和社会系统中的基础性的组成要素，其实施对促进经济、社会的和谐发展，科学技术的进步以及自然环境和社会环境的改变具有重要的作用。 目前，我国在可行性研究阶段对建设项目的效益评价忽视了自然环境系统与社会经济系统之间的相互作用。能值分析理论和方法应用于建设项目的研究较少，对能值效益的形成机理没有深入研究，也没有建立科学合理的能值效益评价指标体系。现有的能值指标缺乏对系统整体实施效益的量化测度，也无法对系统未来的发展进行模拟和预测。 本文应用能值分析理论研究可行性研究阶段的建设项目效益及评价，在深入研究建设项目能值效益定义、内涵和形成机理的基础上，建立建设项目能值效益评价指标体系以及综合量化测度方法，并进行实证研究，从而为建设项目评价建立一个新的视角。主要研究成果有以下几点： 1.提出建设项目能值效益的理念，并建立了系统的建设项目能值效益的评价指标体系。通过指标的分解得到各结构效益指标的变化路径。 2.通过分析建设项目在建设阶段和使用维护阶段的贮存能值变化曲线，得出建设项目能值效益的形成机理。 3.建立了建设项目能值效益综合指数(Comprehensive Index of Emergy Efficiency，CIEE)作为建设项目能值效益实现程度的考量。 4.在实证研究中，对南京地铁南北线一期工程在可行性研究阶段的静态和动态能值效益进行了评价。得出了影响项目能值效益和结构效益指标变动的关键因素，并预测了项目能值效益的动态发展。 本文的研究成果具有良好的理论意义和实际应用价值，对于目前建设项目在可行性研究阶段的效益评价是一个有益的补充。同时能够改善人们看待建设项目的视角，降低项目对自然环境的压力，促进建设项目与经济、社会、环境的共同协调发展。