绿道在生态保护、改善城市形态、历史文化教育等方面均起到较大的作用，也是生态城市建设领域的热点研究问题之一。然而大部分地区的绿道设计方法都因主观性过强、不够科学合理、数据需求量大而不具有普遍推广性。本文归纳总结了绿道的概念、发展、分类及相关理论，以适宜性分析法和网络分析法为研究方法，以“长株潭”城市群“两型社会”示范区——长沙市大河西先导区作为研究对象，在地理信息系统（GIS）技术的支持下，完成了先导区绿道网络工程的规划设计；并以此为例，开展了城市绿道网络的规划设计研究。研究结果表明：基于适宜性分析的节点分布具有更好的生态效益及使用功能，基于网络分析的路径布设优化了绿道网络的资源分配与利用，具有更好的社会经济效益及综合利用率；两种方法的结合确保了绿道的网络化具有更高的科学性、合理性，且因其对数据要求不高、操作简单、评价过程科学、结果明确，可以成为今后国内外绿道网络路径的设计方法。论文在先导区绿道网络的宽度、植被、节点、路面等不同指标的设计上参考了国内外相关研究与规划的设计参数，并以此为依据采用了不同的设计标准，藉此说明绿道在关键指标的设计方法与标准，解决了以往绿道设计中存在的不足。同时，论文在长沙市大河西先导区的东南、东北、中西部三个区域分别设计了三条以综合功能为基础、各具特色的不同类型的绿道网络，对于不同的绿道网络根据其功能与铺设区域的不同制定了不同的设计标准，完整地展示了城市绿道网络的设计过程。先导区作为“长株潭”城市群“两型社会”示范区，具有一定的代表性和示范性。研究结果可以为类似区域的绿道工程设计提供参照和理论依据，以期能够成为今后国内绿道的设计模式，为我国绿道的规划设计提供一定的帮助。