钢筋混凝土和预应力混凝土空心板梁桥因其结构性能好、施工方便、可大批量工业化预制等优点被广泛应用。但是近年来，由于车辆超限超载、局部设计不合理等诸多因素，板梁梁底开裂已经成为板梁桥营运中的首要病害之一。以往所使用的粘贴钢板加固，钢材使用率较低，加固效果并不理想。根据增加主梁抗弯刚度可减小主梁挠度及内力，并最终抑制梁底开裂的原理，提出π型钢板加固法。鉴于目前国内对于π型钢板加固法研究的空白，现利用ANSYS程序进行空间有限元仿真计算，对π型钢板加固法的各项性能进行分析与研究。本文研究的主要内容有以下几个方面：（1）对比分析不同加固方法对改善主梁内力、减小主梁跨中下挠、控制梁底横向开裂的效果，以说明π型钢板加固法的优势。（2）对比分析在选用不同腹板高度和钢板厚度以及不同高厚比时，π型钢板加固对改善主梁内力、减小主梁跨中下挠、控制梁底横向开裂的效果，以得出不同因素对π型钢板加固效果的影响，为π型钢板截面提供设计思路。（3）对不同高厚比的π型钢板应用于在不同跨径主梁的结构稳定性（临界屈曲系数λ）进行研究，提出不同跨径主梁应用不同高厚比的π型钢板的具体范围，为π型钢板截面设计提供相应的设计准则。