论文部分内容阅读
自润滑陶瓷轴承的润滑剂来源包括自润滑复合材料保持架、滚道表面改性润滑膜和滚动体表面改性润滑膜。随着无保持架满装氮化硅陶瓷球轴承的广泛应用,对滚动体表面的润滑改性的需求日趋强烈。具有高硬度、低摩擦系数、高耐磨性及高化学稳定性的类金刚石碳膜,作为固体润滑剂在航空航天领域得到广泛应用。在高温环境下,陶瓷表面润滑薄膜的承载能力除了与机械变形应力有关外,还与工作过程中的界面热应力关系密切。本文利用接触力学、断裂力学以及热力学模型,通过实验、理论分析及软件仿真等方法,从薄膜经历不同温度循环后的的力学性能