【摘 要】
:
镉(Cadmium)因为在日常生活中的多样用途,成为了最容易被接触到的有毒重金属之一,同时也是一种广泛存在的环境污染物。食物、香烟烟雾和从事与镉相关产业工作是镉暴露的主要来源。长期镉暴露会对人体各器官产生不良影响,随着镉蓄积程度的加深,会导致肝病、肾病、骨质疏松等症状,严重的甚至会引发癌症。1.为了研究长期镉暴露引起肾脏疾病的机制,本实验建立了不同剂量氯化镉暴露28天的C57BL/6雄性小鼠模型,
论文部分内容阅读
镉(Cadmium)因为在日常生活中的多样用途,成为了最容易被接触到的有毒重金属之一,同时也是一种广泛存在的环境污染物。食物、香烟烟雾和从事与镉相关产业工作是镉暴露的主要来源。长期镉暴露会对人体各器官产生不良影响,随着镉蓄积程度的加深,会导致肝病、肾病、骨质疏松等症状,严重的甚至会引发癌症。1.为了研究长期镉暴露引起肾脏疾病的机制,本实验建立了不同剂量氯化镉暴露28天的C57BL/6雄性小鼠模型,并检测小鼠肾脏凋亡和损伤标记蛋白以及炎症因子的表达情况。结果显示,长期镉暴露会导致小鼠肾脏组织形态发生恶性变化,引起小鼠肾脏肾损伤分子-1(Kidney Injury Molecule-1,KIM-1)表达水平上升和凋亡标记蛋白表达增多,而且会引起小鼠肾脏炎症反应。镉暴露也会引起小鼠肾脏组织中趋化因子单核细胞趋化蛋白(Monocyte Chemoattractant Protein-1,MCP-1)表达升高,T细胞浸润增多。2.肾小管上皮细胞损伤是导致肾脏损伤的主要原因。为了探究镉诱导肾小管细胞的毒性作用,我们采用不同剂量镉处理小鼠肾小管上皮细胞(mRTEC)进行实验。结果表明镉会抑制肾小管上皮细胞活力、引起细胞炎症、诱导细胞凋亡和损伤,诱导趋化因子MCP-1表达增多。mRTEC细胞与C57BL/6雄性小鼠原代脾脏T细胞共培养体系的实验表明,在共培养体系中,镉暴露会诱导T细胞迁移。3.趋化因子对T细胞有调控作用。为了验证这种调控是否参与镉暴露引发的肾脏损伤,我们在建立的T细胞与mRTEC细胞共培养体系中分析MCP-1的来源及其对肾小管细胞凋亡、损伤和炎症反应的影响。结果显示共培养体系中,镉暴露诱导肾小管上皮细胞中MCP-1的表达和分泌,增加T细胞炎症因子的表达和分泌,促进肾小管上皮细胞炎症因子的表达,加重肾小管细胞凋亡和损伤。对内质网钙离子通道进行干预的研究表明,镉暴露可能通过内质网钙离子释放通道诱导MCP-1蛋白水平升高。4.本实验室的前期研究表明,镉通过调控自噬影响T细胞的炎症反应。本研究中,镉暴露会导致C57BL/6雄性小鼠肾脏组织中自噬标记蛋白p62累积,表明自噬流被抑制。为进一步探索T细胞自噬在镉暴露引发肾脏损伤中的作用,对CD4+T细胞特异性敲除自噬基因ATG5的小鼠进行镉暴露实验。实验结果显示,长期镉暴露的ATG5敲除小鼠中CD4+T细胞浸润增多,MCP-1蛋白含量明显上调,KIM-1蛋白明显增多,凋亡细胞增多。表明CD4+T细胞的ATG5基因敲除后,镉引起肾脏组织凋亡和损伤的作用加剧。综上所述,长期镉暴露会引发小鼠肾脏组织的炎症、凋亡和损伤,促进MCP-1的表达,促使CD4+T细胞浸润增加。镉会引发小鼠肾小管上皮细胞毒性,引起细胞凋亡和损伤,并呈剂量依赖性增多。镉能诱导肾小管细胞表达和分泌MCP-1,诱导T细胞的浸润,加剧肾小管细胞的凋亡和损伤。CD4+T细胞自噬缺失会加剧镉诱导的肾脏损伤。
其他文献
环境污染及能源短缺对当前动力机械的应用提出了愈加严格的制约,且化石燃料燃烧对全球气候和人类健康造成了负面影响。现研究除了改善发动机结构以提高燃烧效率、降低排放外,还寻找新的替代燃料。生物柴油和正丁醇这两种含氧燃料与柴油混合后,形成了理化性质不同的其他燃料,也改善了雾化燃烧。本文配制了体积比80%纯柴油和20%生物柴油二元混合燃料(D80B20)、体积比80%纯柴油和15%生物柴油和5%正丁醇得到三
化石资源日趋枯竭,并且其应用过程引发的一系列生态恶化问题已经严重威胁到人类的生存与发展。由生物质热解制备的生物油具有原料来源丰富、绿色可持续、储运方便等优势,已成为世界上公认的石油替代能源。然而生物油中含氧量较高,无法直接用作替代燃料,使用催化加氢技术可以使生物油的品质得到有效提升,但这一过程中使用的高压H2增加了试验成本和安全隐患。此外,生物质热解过程中产生的固体残渣难以得到有效利用,由此造成大
车辆引起的交通噪声已成为城市噪声污染的重要因素,随着新能源汽车的保有量增加,轮胎/路面噪声作为汽车的主要噪声源之一的现状越来越凸显。轮胎噪声预测是低噪声轮胎优化设计的基础,预测模型有助于在轮胎的开发阶段,建立轮胎各项设计参数与轮胎噪声性能之间的映射关系,为具有低噪声性能的轮胎设计提供参考依据。本文采用机器学习方法对TBR卡车子午线轮胎的噪声声压进行预测。具体研究内容与成果如下:(1)以轮胎惯性滑行
对于智能汽车而言,横向控制模块的作用是按照算法的内在逻辑对转向系统进行控制,在保证车辆横向稳定性的同时,使车辆沿期望轨迹自主行驶。模型预测控制(Model Predictive Control,MPC)算法的预测环节能够深度模拟驾驶员根据车辆当前状态和方向盘转角对车辆的运动状态进行预测的行为,因此MPC被广泛应用于横向控制。目前该领域的研究通常默认轮胎始终处于线性工作区域,很少会考虑侧向加速度超过
在双碳战略背景下,发展新能源汽车是实现碳达峰和碳中和目标的重要举措。在新能源汽车中,燃料电池汽车有着零污染零排放的优点是最具发展潜力的新能源汽车之一。质子交换膜燃料电池作为燃料电池车的动力核心,是燃料电池汽车动力性的关键影响因素。然而运行稳定性不高和能量转化效率低下等问题一直制约着质子交换膜燃料电池的发展。双极板是燃料电池与外界物质交换的重要媒介,对反应气体进入气体扩散层以及产物水的排出有着重要影
气固流化床广泛应用于能源化工以及生物质利用等领域,是煤、生物质等燃烧和气化的主要反应器。针对不同直径颗粒对流化床气固两相流动特性的影响,以及混合颗粒的流态化行为进行研究对于提升气固流化床系统性能具有重要意义。本文基于计算流体力学和离散元方法(CFD–DEM)相结合的数值模拟方法,对流态化过程中不同直径颗粒、混合颗粒中掺混不同比例粗颗粒等条件下的气泡形态变化以及颗粒运动特性进行了对比分析,并对数值模
微小尺度燃烧器具有体积小、重量轻、能量密度高等优点,可作为微动力装置的供能模块,近年来受到了广泛的关注。然而,微小尺度燃烧器较小的内部尺寸使得燃料驻留时间缩短,较大的面容比会导致热损失增大,易引发自由基淬灭和热淬熄现象,导致燃烧火焰的稳定性变差。甲醇是一种易获取的清洁燃料,开展微小尺度条件下甲醇燃烧火焰稳定性的研究,对于开发高效、稳定、环保的甲醇微动力装置具有重要意义。本文对微小尺度条件下甲醇燃烧
针对具有自适应巡航功能的纯电动汽车所面临的行驶工况复杂和续驶里程不足的问题,本文提出一种面向工况适应性的速度规划及控制方法。通过对城市道路中典型的车辆行驶场景进行定义并重点对速度规划算法的约束条件和通行及编队策略进行设计以使规划车速适应复杂的交通环境,在基于模型预测控制算法所设计的(Model Predictive Control,MPC)的多目标协同优化控制器和基于滑模控制(Sliding Mo
小型化和轻量化是柴油机的未来的重要发展趋势之一,也是实现节能减排的重要途径。高强化柴油机具有体积小、转速高和功率密度高等特点,但随着转速的提升,更多的燃油需要在更短的时间内完成燃烧,这对高强化柴油机快速混合提出更高的要求。因此,良好的油气室匹配对促进高强化柴油机快速混合和燃烧有着重要的意义。双层分流燃烧室能实现燃油碰撞分流扩散、提高顶隙空间利用率,从而加快油气混合,而双层喷孔布置属于喷油式燃油分流
利用内燃机缸盖振动加速度信号提取燃烧激励响应信号,对内燃机故障诊断、闭环控制和解决新型燃烧技术带来的着火和变工况运行控制困难等问题具有积极意义和实际应用价值。但内燃机缸盖振动加速度信号由燃烧激励响应信号和非燃烧激励响应信号共同组成,且振动信号与激励信号间存在相位偏差,难以直接从振动信号中提取出准确的燃烧过程信息。本文分析了内燃机主要激励源及其振动加速度信号的特性;利用主成分分析法从振动加速度信号中