随着我国经济的高速发展和我国对于铁路建设事业的重视,铁路交通一次次提速,我国进入了“高铁时代”,铁路客运站也因此迎来了更多的挑战。在当前时代背景下,城市的快节奏和多种交通方式的融入使得过去铁路客运站区的功能组织和布局结构已经不再适应城市和居民的需求,客运站区面临着改造更新。城市更新已经成为我国许多一线城市的主要发展方式,产业结构的升级、空间布局的调整、交通系统的完善和景观环境的优化使得城市老旧地区获得了新的生命力和发展契机。铁路客运站区作为城市重要的交通枢纽,集中了大量的城市资源,该区域的退化和老旧必将给城市带来更大的问题。本文就是针对老旧铁路客运站区的更新改造,研究客运站区更新中的一体化设计要素和方法策略。本文主要的研究对象是位于城市市区内面临更新改造的铁路客运站及其核心区域。这些地区的结构布局、空间形态、交通体系、景观环境都在一定程度上与城市现状与城市发展存在着矛盾,本文本着人性化、整体化的原则,针对这些方面提出了更新改造的设计理念和方法。由于铁路客运站区的特殊性,本文希望通过对该区域的一体化设计将客运站区打造成为新的经济中心,成为其周边区域乃至整个城市经济发展的“刺激点”。对铁路客运站区的一体化设计是本文研究的重点,本文站在城市设计的角度对客运站区的一体化设计进行探讨,通过案例分析和文献研究归纳总结出了一体化设计要素,并运用层次分析法(AHP)分析得出各个要素的权重值,进行一体化设计要素的重要度评价。由于设计要考虑的方面有很多,不同方面根据层次也会被详细划分成许多要素,为了提高设计效率、明确研究方向,本文根据设计要素体系的构建与重要度评价的结果,确定了各设计要素在设计时的优先级,并针对这些要素进行研究并提出一体化策略。之后,本文通过设计实践验证了设计策略的合理性和可行性。笔者在实际项目—北京市东站地区城市设计中,根据提出的设计策略,从空间营造、功能布局、交通梳理、景观优化几个方面对铁路客运站区进行了一体化设计实践。在我国,一体化设计已经成为交通枢纽地区更新改造的主要趋势,它要求结合城市发展和区域现状,从城市的角度考虑区域的布局,从整体的角度考虑单元的设计。铁路客运站的一体化设计就是要以区域发展作为目标,按照“以人为本”、“和谐统一”的原则,打造多功能、高品质、有内涵的“城市门户”。笔者希望能够通过对铁路客运站区一体化设计的研究,为我国铁路枢纽地区的开发建设提供具有参考意义的方法和思路。