油气管道的风险评价是管道完整性管理中的核心内容，对管道开展风险评价工作可以全面了解管道所处运行状况，识别管道危险因素，得到管道的风险管段，为进一步制定风险减缓措施以及管道完整性评价提供理论基础。本文针对庆哈输油管道的实际特点，对其进行风险评价技术研究，为保证其安全运行提供理论依据。主要包括以下研究内容：首先，对输油管道风险评价理论进行研究，包括对风险、风险评价的相关概念及管道高后果区识别进行说明；对风险评价方法进行对比，分析每种风险评价方法的特点和性质；根据风险评价需要，对肯特风险评价方法和RiskScore风险评价方法的理论进行详细介绍；在此基础上，详细介绍两种风险因素权重调整方法——模糊层次分析法和灰色关联分析法，通过对比两种方法的优缺点及使用范围，选择模糊层次分析法作为庆哈输油管道风险评价方法的风险因素权重调整理论模型基础；对针对不同破坏因素的风险评价方法进行技术研究，分别介绍管道第三方破坏风险评价、管道地质灾害风险评价以及管道腐蚀风险评价的技术理论及评价过程。其次，在风险评价理论研究的基础上，本文根据庆哈输油管道的基础资料和管道实际情况等，对该管道进行高后果区识别，并采用RiskScore风险评价方法进行风险评价，基于模糊层次分析法对管道失效的各项风险因素分值进行权重调整，得到更适用于庆哈输油管道的风险评价模型。根据以上风险评价结果，综合考虑庆哈输油管道的风险特点，对该管道进行第三方破坏风险评价，为管道第三方破坏风险减缓建议的提出和管道防范措施的工作开展提供有力基础。最后，为方便对管道失效风险因素分值权重进行调整，以及开展长输管道高后果区及风险评价工作，研制开发了“长距离输油管道高后果区识别及风险评价系统”，使该方法便于实际操作运行，减少大量计算量，实现针对管道实际特点进行风险评价的方便性与快捷性，提高风险评价科学性及效率。