飞机机型改装理论培训是飞行员在有一定理论基础和飞行实践基础上进行转机型的学习和训练。与其他类型的培训不同,具有培训周期短,成本高的特点。以往的教学虽有计算机辅助训练,但不能使驾驶舱或场景完整再现,不能使学生自如操作,仍然使学生难以记住所学的理论知识,并且理论联系不上实际。一个月的理论课,仅仅几天的模拟机实习课可以接触实际,并且模拟机数量有限,学员多时效果更难提高。在最近一年的B737教学中试用了模拟飞行软件作为教学工具和学生课余的练习工具,发现学生的学习热情有较大提高,学习效果更为显著。事实证明,把虚拟场景用在飞行理论教学中势在必行。近十余年来,计算机技术的发展进入了虚拟世界的领域,虚拟现实又是发展最快的一项多学科综合技术,是计算机技术支持下的一种人工环境,是人类与计算机和极其复杂的数据进行交互的一种技术,利用计算机系统可以人为创建一种虚拟空间或场景,人们能够在这个虚拟环境中观察、聆听、触摸、交互,从而使用户亲身体验沉浸在其中的感受。虚拟现实技术进一步促进了各学科的发展和融合,开拓,它利用现代科技手段人模拟真实环境,能够提供给各用户用来研究和开发的平台。虚拟现实技术已在航空航天、军事、工业生产、交通运输、卫生医疗、商业经营等领域得到了广泛的应用并取得了显著的经济效益。本文针对TB20飞机的教学需要,运用了虚拟现实的技术建立了一适于学生自己训练的系统,投入到教学实践中。本文对OpenGL的编程和工作原理进行了分析,对编程开发工具VC++进行了简单的介绍,并概括出了编程原理及应用程序的整体框架；利用编程工具VC++完成了在OpenGL中的实现。此系统通过Windows用户界面,展示了具有真实感的三维虚拟场景,可满足交互操作要求；在虚拟软件实现过程章节介绍了虚拟仪表合成显示原理,制作流程,编程实现,程序设计,空速表的编程实现,TB20虚拟座舱面板和使用示意代码与飞行仿真模块间数据交换。在最后一章介绍了系统软件在TB20教学中的运用,概括了飞机发动机的主要系统,机载设备及使用和飞行前驾驶舱准备。