【摘 要】
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本文根据齿轮啮合理论提出了用直廓齿面代替渐开线齿面的方法.通过轮齿接触分析方法,研究计算和分析了几何传动误差,计算的结果证明用直廓代替渐开线虽存在一定的传动误差,但
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本文根据齿轮啮合理论提出了用直廓齿面代替渐开线齿面的方法.通过轮齿接触分析方法,研究计算和分析了几何传动误差,计算的结果证明用直廓代替渐开线虽存在一定的传动误差,但误差很小,并在允许的误差范围之内.因此用直廓齿面代替渐开线齿面是完全可行的.直廓齿面在现有加工设备的条件下就可以磨削,从而解决了大模数硬齿面内齿轮的加工问题.理论分析与实验都表明,直廓内齿轮的提出和研究使得我国在现有设备的条件下生产大规格硬齿面行星齿轮减速器成为可能,从而为打破外国企业在大规格行星齿轮减速器上的垄断和大规格行星齿轮减速器的国产化奠定了基础.本项目设计制造了一套磨削装置,安装在普通插床上对内齿轮进行磨削加工,磨削效果很好,为设计内齿轮磨齿机做好了准备.
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