近年来,在地铁交通系统大规模兴建和土地资源利用集约化的时代背景下,地铁站域地下商业空间已成为我国地铁站地下空间综合开发利用的重要组成部分,这对于保持和提高城市活力、改善城市生态与交通环境等方面有着特殊的意义和作用。地铁站域地下商业空间与其它商业空间相比,最明显的特征就在于:一是位于特殊的地下空间环境中,二是具有突出的交通可达性。本文首先对研究对象及相关概念进行了说明,分析了地铁站域地下商业空间开发建设的城市价值和经济效益。同时,对该类型商业空间设计所涉及的商业空间学、环境心理学、需求理论等相关理论进行了研究和梳理,并以此作为指导设计的理论依据,提出地铁站域地下商业空间设计的重点。通过对国内外地铁站域地下商业空间发展历程及现状的分析和比较,按照规模大小、空间形态、业态组合、城市交通功能等方面的差异性,将我国地铁站域地下商业空间分为通道商业、地铁车站商场和地下商场三种类型。与此同时,作者针对国内该领域起步较早的上海、广州、深圳三大城市进行了实地调研,选取具有代表性的项目进行剖析,归纳出我国地铁站域地下商业空间设计所存在的问题。在此基础上,本论文结合上述相关理论依据,借鉴国内外成功经验,对我国地铁站域地下商业空间的开发建设提出了相应的设计策略。论文第四章主要从商业规模的预测和商业业态的配置两方面指出了商业空间前期策划和总体定位的思路与方法;第五章则侧重于具体设计方法和局部设计的研究,分别从交通可达性、商业与交通功能的平衡、空间环境品质及文化内涵四个方面提出了相应的措施。最后,本文对课题研究成果进行了归纳和总结,并以此作为结语,完善了论文的框架。