多锤头破碎机是一种由动力系统、底盘、行走系统、液压系统、工作装置、电气系统、控制系统等组成的路面施工机械,其工作装置的工作原理是:通过液压油缸把重锤举升到设定的高度,然后重锤在重力的作用下下落,当与地面接触时,重锤的动力势能转化为冲击力从而对路面进行破碎。目前本机械广泛运用于公路的路面改造和养护施工。本论文主要研究内容是基于总体设计方案和设计参数的基础上,建立多锤头破碎机工作装置的三维实体模型,然后添加一定的边界约束条件建立工作装置的虚拟样机,通过对虚拟样机进行运动学分析来验证设计方案的合理性。同时应用动力学分析软件ADAMS建立了多锤头破碎机工作装置的虚拟样机进行动力学的分析,得出工作锤头的动力学特性曲线。通过对对特征曲线的对比分析,验证了用该方法建立的虚拟样机与实际工况是相符。根据仿真结果进行样机设计和生产,并对样机进行破碎试验,对破碎后的试验路面进行取样分析,进一步验证整个研究过程的合理性。通过对多锤头破碎机工作装置的虚拟样机设计和研究,可得如下结论:1、虚拟样机技术不仅可以应用到多锤头破碎机工作装置的设计中,而且对整机的设计也有较好参考价值;2、其它类似的复杂机械设备的设计也可以采用虚拟样机技术进行设计,这样会降低设计工作的劳动强度、缩短设计周期。