目前，用于道路建设的石油沥青资源紧张，而重质煤焦油的安全性低、延展性差、易老化等缺点制约了其在道路方面的应用。因此，对重质煤焦油进行改性研究，提高其安全性和道路应用基本性能，对于我国环境保护和道路发展具有重要意义。重质煤焦油的安全性研究中，分别采用化学方法和物理方法进行改性。化学改性中以三聚甲醛为改性剂，H2SO4为催化剂，讨论了催化剂用量、反应温度等因素对BaP降低效果的影响。BaP的降低率随着反应温度的增加先增大后降低；当三聚甲醛的用量为1.0mol，催化剂用量为5.0wt%，85℃反应4.0h，BaP的降低率为80.6%。苯萃取处理时，随着萃取时间的增加，BaP的降低率先增大后趋于稳定；粉料萃取24.0h，BaP的降低率为48.8%。物理方法降低BaP的效率相对较低。对于重质煤焦油的道路应用基本性能研究中，首先采用蒽油、芳烃油、油浆、渣油和沥青调和油等改善延度、针入度和软化点等性能。讨论了调和剂种类、用量、温度、时间等因素对三指标的影响，并比较了六种调和料163℃下的质量变化。蒽油、芳烃油和沥青调和油对三指标的改善效果明显。当芳烃油用量为20.0wt%时，处理2.5h，改性沥青的软化点47.3℃，针入度72.110-1mm，延度117.0cm。沥青调和油用量为12.0wt%~16.0wt%时，140℃处理3.0h，改性沥青的三指标满足70号道路沥青的要求。六种调和料的163℃下的质量损失由低到高依次是芳烃油、沥青调和油、渣油、油浆、II蒽油、I蒽油。其次采用高岭土、伊利石和凹凸棒土等粘土矿物改善耐老化性。比较了不同粘土改性沥青的老化前后的性能，并讨论了高岭土的用量对软化点、延度、163℃下的质量变化及老化性能的影响。高岭土改性沥青的耐老化性优于伊利石。随着高岭土用量的增加，延度明显下降，163℃下的质量变化先减小后趋于稳定。当高岭土用量为7.5wt%时，软化点43.6℃，延度111.4cm，163℃下的质量变化4.5%；老化后延度下降77.3%，与纯沥青相比，延度的变化幅度减小19.5%。