我国的经济发展已进入新的阶段,经济增长方式开始向集约型转变。交通运输是经济社会发展的基础产业和先导行业,是经济发展、社会进步和人民生活品质改善的重要保障条件。陕西处于内陆腹地,以陆上运输为主,公路运输在全省综合运输体系中发挥着主导性作用。但是现阶段陕西省公路客运发展模式、客运企业规模及规制机制等存在诸多问题。提高客运市场集约化程度,改善现有市场结构成为陕西道路客运发展的客观需要。在此背景下,本文以市场结构理论为主体,对陕西省客运市场结构、规制进行研究。　　本文从市场结构相关理论概述入手,提出了班线市场的概念。以客运市场结构的主要因素(市场集中度)为出发点,对陕西客运市场结构做定性分析,得出结论:客运市场整体属于低集中度结构,并对成因进行了分析。对线路市场进行定量研究,得出结论:大部线路结构属于寡占型;对其成因进行了分析,对市场结构问题提出了相应的措施和建议。参考目前陕西省进出客运市场相关制度和政策,本文进行了客运市场的规制研究。最后参考国内外客运市场发展历程和经验,结合目前陕西省的实际情况,提出了政策方面、理论方面、技术方面的建议。