哈尔滨地铁一号线对沿线商业空间布局的影响研究

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随着我国经济水平的提高和城市化进程的加快,城市人口不断增加,交通拥挤问题日益严重,出行难、难出行成了许多大城市居民日常出行的普遍问题,为解决城市快速发展所带来的交通问题,各地都相继的开始兴建轨道交通。实践证明,轨道交通在缓解城市污染、解决交通拥堵、带动土地开发、促进沿线商业迅速发展等方面都起到了突出的作用。地铁已不仅仅是一种交通工具,它还是引导城市商业重新布局的风向标,因此,地铁建设在很大程度上推进了城市的经济发展。哈尔滨地铁一号线1期工程自2008年底开始动工,历时5年的紧张建设,即将在2013年下半年开通。随着地铁的建设,哈尔滨市传统的商业格局发生了巨大的改变,因此,探讨哈尔滨轨道交通1号线对沿线商业空间布局产生了哪些影响,有助于提高地铁沿线的土地利用效率,优化哈尔滨市的人口分布,为城市用地规划朝着更合理的方向发展提供理论依据。本文选取哈尔滨地铁1号线及其沿线商业作为研究对象,在参阅了大量国内外相关研究资料的基础上,采用定性分析和定量分析相结合、理论分析与实际分析相结合的方法,具体地分析了哈尔滨地铁1号线对其沿线商业空间布局的影响。在阐述了哈尔滨市轨道交通概况及地铁1号线沿线商业布局现状的基础上,重点分析了地铁1号线对哈市的人口分布、客流量、用地功能布局产生的影响,并详细的计算了地铁站点对周边房地产价格的影响范围,最后针对当前地铁1号线沿线的商业布局现状和分析预测结果,给出了地铁与沿线商业空间布局协调发展的建议,以提高地铁沿线的土地利用效率,优化整个城市的商业格局,促进哈尔滨市的经济发展。
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