随着我国航运业的迅速发展,港口吞吐量剧增。港口水域船舶交通运输日益繁忙,航道中往来的船舶密度越来越大。虽然我国日益重视航运安全管理,各港口的交通安全管理水平也有了很大的提高,但是海上交通事故仍时有发生。提高港口的交通安全,已经成为海运界学者研究的热点。近年来安全评价理论有了很大的发展,引入到港口交通安全评价里,可以将以前简单的事故后统计分析上升到事故前预测性分析,为港口的交通安全管理提供客观的指导意见。近年来,国内外学者在海运安全评价方面作了很多研究工作,各种定性定量的安全评价方法应用到海运安全领域,取得了一定成果。本文从安全科学理论角度出发,简要探讨了常用的几种评价方法,通过分析比较,选取模糊综合评判方法来分析评价港口航道水域的安全问题。在综合分析航道水域环境对船舶安全航行的影响因素时,参考了大量文献资料和烟台港航道交通环境实际情况,结合其他学者的相关研究成果,通过专家调查来确定评价指标体系。在此基础上通过专家调查数据的统计和分析,利用层次分析法获得各评价因素的权重。应用模糊综合评判方法,对烟台港航道环境安全模型进行综合评价。最后,利用ASP动态网页编程和数据库技术开发了基于网络的港口通航环境安全综合评价平台,该平台将本文建立评价模型的步骤基本涵盖,并具有能同海上交通工程专家和熟悉港口的海事人员交流的功能,便于对评价指标的分析和确定以及对评价模型正确性和适用性的检验,提高工作效率,降低成本。本项研究能够为海上交通安全管理部门改善港口航道交通环境提供一定依据,使之能够采取相应的措施,提高航道交通管理水平。建立安全评价的网络平台,是结合目前新的技术手段对评价方法的一种改进,具有一定新意。