高速公路在我国的交通运输体系中占据着主导地位,承载了我国近40%的客运量和70%的货运量,同时也对社会发展、区域经济和人民的人身财产安全起到直接影响。截止至2018年末,我国高速公路总里程已突破14万公里;我国的汽车保有量达到2.4亿辆,有近5万人死于交通事故。可见,高速公路交通事故已成为威胁人类生命财产安全的一大公害,严重的影响到道路交通系统的正常运行。我国高速公路交通事故率及严重程度已连续若干年居世界首位,在交通事故致因分析和预防策略等方面,都存在着迫切需要研究和解决的理论问题与实践问题,这直接关系到高速公路出行的安全保障程度。因此,分析高速公路的交通事故以及研究改善治理决策对降低高速公路的交通事故率,改善交通状况,保障交通安全,提高交通安全水平与通行能力具有重要的现实意义。本文以渝湘高速公路大观-南彭段为研究对象,通过分析渝湘高速公路大观-南彭段的实测交通量、交通事故数据,结合研究区域的实地调研,从道路角度,研究渝湘高速公路大观-南彭段的交通事故空间分布及事故形态分布,并对交通事故统计规律进行了深入探讨。在此基础上进行了针对研究路段的交通事故预防对策及改善方案研究。本文针对三种事故多发路段的交通事故进行深入研究,从标志标线、视线诱导、停车视距、照明强度、隔离设施和路面抗滑能力等角度,针对该路段交通安全高风险点的影响因素、事故致因以及存在的交通安全隐患问题进行研究。通过本文的研究,总结获得到了渝湘高速公路大观—南彭段交通事故多发路段,包括:隧道路段、互通路段、S弯场下坡路段;通过对以上事故多发路段的实地摸排及分析,得出交通事故的影响因素,其中标志设置不清、视线诱导不良、路面抗滑能力不足等问题是引发交通事故的最主要因素;并进一步研究了针对隧道路段、互通路段和S弯长下坡路段三种情况的交通事故预防对策研究。针对三种情况下交通事故的特点,结合各具体路段的线型特点及现有交通设施,研究出具体可行的治理办法、管理措施和改善建议。