灰土挤密桩复合地基是一种处理湿陷性黄土地基简便、经济、有效的以土治土的方法,在工程中已得到广泛的应用。但在实际工程当中经常出现湿陷性没有完全消除的情况,此种情况下如何评价灰土挤密桩的加固效果成为工程的疑难问题,而目前对于灰土挤密桩复合地基的残余湿陷性的评价分析非常少见,并且情况比较复杂,而在实际工程当中又非常重要,所以开展这一问题的研究具有重要的工程意义和理论价值。本文首先研究了灰土挤密桩复合地基的受力以及桩土共同作用变化规律,考虑复合地基的整体受力情况,来分析复合地基的变形性状。本文还研究了灰土挤密桩复合地基桩间土湿陷性的变化规律,最后通过理论计算以及工程实例说明了复合地基残余湿陷性对承载力的影响。灰土挤密桩在降低或消除湿陷性方面有显著的效果,其湿陷性规律也很明显,在工程上主要利用“充分挤密区”和“有效挤密区”的“Ⅰ亚区”,因为这两个区域一般呈非湿陷性和低湿陷性。复合地基残余湿陷性对承载力的影响主要与桩心距有关系,经过理论计算以及工程实例的验证表明,当桩心距达到一定程度时,复合地基桩间土普遍会出现湿陷性不能完全消除的情况,并且随着桩心距进一步增大,复合地基残余湿陷性会对承载力产生比较大的影响。上述结论在实际工程当中能够起到一定的参考作用,并且还需要通过大量的实际工程进一步验证。