铁路运输作为我国最主要的运输方式之一,因其全天候、快捷、经济环保的特性成为旅客中长距离出行的首选。随着社会快速发展,我国区域内经济交流及人员往来需求不断增加。面对急剧增长的客流量,既有大型客运站在客流组织和流线布置方面已难以满足高峰时期旅客出行需要。因此,如何在现有基础上对站内流线和组织方式进行优化成为亟待解决的问题。本文对既有客运站客流组织进行了深入分析研究,并运用仿真软件实例模拟,结合综合评价方法评价其服务水平,为车站客流组织优化提供建议。论文首先分析了铁路客运站站内各类设施设备的特性和不同站房布置形式下的客流组织情况,总结得出既有大型铁路客运站在客流组织方面存在的问题,同时研究了流线的疏解原则以及优化方法。然后分析了常见的综合评价方法的优缺点,结合既有铁路客运站的评价需求,最终选用层次分析法和改进的物元可拓法来进行评价,从安全性、舒适性、便捷性三个层面来构建评价指标体系。最后以韶关东站作为案例,通过实地调查、统计整理数据,运用Anylogic软件构建了车站仿真模型,结合仿真结果和评价指标对现有客流组织水平进行综合评价,并针对性地提出优化意见,经过再次仿真对比验证了优化方案的有效性与可行性。