中小型航空公司是我国民用公共航空运输企业的一个重要组成部分，由于其自身条件所致，不少中小型航空公司在维修可靠性管理方面缺乏经验，其中一些公司可以依托大型航空公司出资方的支持，提供统一的可靠性管理，但是大多数的公司，其可靠性管理往往只能满足规章的基本要求，并不能对实际维修可靠性管理起到积极的作用，因此，以可靠性为中心的现代维修管理理念难以落到实处，对航空器维修安全性和经济性的指导也就缺乏相应的针对性。本论文参考质量管理体系建设思想，将维修可靠性管理体系建设这一抽象的系统建设概念分解为制度与理念、可靠性实施、可靠性评价、体系促进四个具体方面进行研究。制度与理念建设是维修可靠性管理体系建立的前提和根基，通过理念引导员工、通过制度保障系统有序运行；可靠性实施关注维修可靠性管理的具体方法，针对各航空公司运行性质不同，深入研讨针对性的可靠性指标监控与管理方法；可靠性评价以航空公司需求为导向，通过建立一套客观有效的监测评价系统，科学评估机队整体可靠性的优劣，从而为航空公司调整可靠性管理政策以至维修政策提供决策依据；体系促进作为维修可靠性管理闭环的反馈环节，通过宣传、培训、成果运用等方式，实现可靠性管理体系的持续成长与提高。本文深入研究各类可靠性管理的技术方法和手段，探讨如何通过建立可靠性管理信息系统（RMIS），来系统解决可靠性管理闭环中的各个关键问题，最终实现建立一套符合局方规章且能有效指导公司维修的可靠性管理系统，同时具备一个普适性强、可迅速适应中小型航空公司实际运行的可靠性管理的工作方法和模式，从而使得缺乏可靠性管理经验的中小型航空公司，也能在本文的指导下，快速在机队中实施有效的可靠性管理。本文中所论述方法和管理思路，均在作者所任职的航空公司陆续进行实施并取得预想效果。另外，作者通过向第三方航空公司提供可靠性管理体系建设指导，协助某航空公司初步建立了可靠性管理体系，从理论和实践两个方面证明了中小型航空公司维修可靠性管理解决方案的合理性和可行性。