论文部分内容阅读
随着能源结构调整和环保要求提升,燃气-蒸汽联合循环机组凭借其热效率高、调峰性能好、建设周期短、投资省、污染小等优点,日益受到人们的青睐。近年来,国内引进了大量的E级、F级燃气轮机,但对于燃气轮机控制系统的核心技术尚未完全掌握。燃气-蒸汽联合循环机组控制系统主要由分散控制系统(DCS)、汽轮机数字电液控制系统(DEH)和随燃机主设备提供的燃机控制系统(TCS)组成。而对于DCS系统,由于国内技术已经相当成熟而且成本较低。因此,在工程应用中,经常出现TCS系统与DCS系统来自不同的生产厂家。因为两套控制系统来自不同的生产厂家,所以在调试、运行过程中会存在诸多问题。本文以京西电厂联合循环机组做为工程实例,采用西门子SPPA-T3000控制系统设计出一套全厂一体化控制系统。首先,对燃气-蒸汽联合循环机组的工作原理,燃气-蒸汽联合循环发电技术的发展现状进行了简单介绍,阐明了控制系统在燃气-蒸汽联合循环机组中的重要作用和意义。其次,明确控制系统的设计目标及性能指标要求。从控制器分配、IO模块分配、电源系统设计和系统可靠性等方面完成了对京西电厂联合循环机组硬件系统的设计。并详细介绍了西门子SPPA-T3000控制系统的网络结构,控制方式和主要硬件设备的详细参数。再次,对APS自动启动功能需求进行了分析,论述了APS设计目标、设计原则、设计思想。并完成APS系统功能设计。最后,详细讲述了京西电厂选择西门子全厂一体化控制系统的原因；介绍了燃气轮机保护系统及控制系统的性能测试方案和测试结果；对工程调试过程中遇到的问题进行了详细分析。