【摘 要】
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该文主要针对超稠油常规蒸气吞吐后期的油藏水动力特征和开发对策开展研究,并基于辽河油田杜84块试验井区进行研究.鉴于国内外目前的研究状况,即超稠油常规蒸气吞吐开发后期
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该文主要针对超稠油常规蒸气吞吐后期的油藏水动力特征和开发对策开展研究,并基于辽河油田杜84块试验井区进行研究.鉴于国内外目前的研究状况,即超稠油常规蒸气吞吐开发后期相关研究成果很少,结合杜84块普遍汽窜,且难以控制的现状,将稀油开发理论中的水动力观点尝试应用于超稠油高轮井区的开发过程中,提出了相关的井间水动力情况评价指标,分析了非均质等对井间连通性的影响,提出了多井吞吐的措施方法,来解决汽窜的问题;利用数值模拟为手段,对现场实施多井吞吐的临界指标进行了对比分析,筛选得到了相关的技术标准.在理论分析的基础上,针对杜84块试验井区开展了前期的数值模拟研究,对地质模型进行了综合分析,拟合了单井的开发动态,对其井间连通状况进行了水动力分析,认为试验井区适合多井吞吐措施,然后对现场的实施效果进行了预测,经实际矿场验证,表明该措施效果较好.该文的主要工作内容包括三个方面:一是超稠油高轮井区水动力连通理论分析;二是多井吞实施技术界限研究;三是杜84块应用预测分析.
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