以可靠性为中心的维修(Reliability Centered Maintenance,RCM)己经为国际民用航空界所广泛采用,其原因是可靠性工作在提高飞行安全和降低维修费用等方面发挥着非常重要的作用。随着我国经济实力的日益提高,可靠性工作在军品质量管理中得以开展,军用航空发动机的可靠性、维修性参数选择及其指标值的确定日益受到工程设计单位和使用部门的重视。飞机发动机在寿命期内的维修成本之巨大日益引起人们的关注。正是基于保障发动机安全运行和降低维修成本的目的,本文对航空发动机附件可靠性和发动机工作系统故障进行了系统的研究,以便针对某型飞机使用中的特点,摸清故障规律,采取适当的措施,并通过定量的分析,为科学地制定维修内容、恰当地选择维修方式、合理地确定维修周期提出依据。论文主要进行了以下几个方面工作:1.全面总结了RCM理论和应用方法,分析了RCM在航空发动机维修中的作用和意义;2.收集整理了大量的某型发动机实际使用数据,采用不同的数据处理方法对该型发动机附件使用数据进行了系统的处理;3.对某型发动机不同的附件进行了可靠性分析,并进一步探讨了发动机附件可靠性分析在实际发动机维修中的作用;4.基于RCM的思想针对某型发动机的故障数据进行维修策略的分析,从而为编制或完善该型发动机故障排除程序提供了依据;5.针对可靠性研究和实际可靠性工作的需要,尝试建立基于RCM维修方式的发动机维修机制。