交通运输业“营改增”区际财务效益研究

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自2012年试行营改增税制改革以来,营改增政策已从交通运输业和部分现代服务业的“1+6”模式,全面推广至服务业的所有行业,这不仅是我国进行结构性税制改革的重要举措,也是调整产业结构,促进经济转型升级的重要策略。营改增的宗旨是减轻企业纳税负担,使企业的生存和发展空间更大,提升企业财务效益。交通运输业是最先纳入营改增试点范围,在营改增试点之初,有学者研究表明在营改增初期不但没有降低交通运输企业的税负,反而使税负增加,企业绩效也未明显改善,并建议加大对固定资产的投资。同时与其他服务业相比,交通运输业与其他
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