由于市政道路工程整体利润较高,市场需求旺盛,因此我国的市政道路建设行业发展迅速,已成为我国的国民经济支柱产业之一。但是随着各项施工成本要素不断增大,市政道路业也开始面临着利润逐渐下降的趋势。尤其在目前竞争激烈的市政道路市场中,政府宏观调控的效果逐渐显现,市政道路的工程造价受到成本控制和制约,市政道路工程的成本控制已成为市政道路建设行业关注的重点。本文对市政道路工程施工阶段的成本控制进行研究,将挣值法与工作分解结构法(WBS)、目标成本法、成本累计曲线等方法相结合,分析影响项目施工阶段成本的主要因素,进而采取纠偏措施对其进行控制,以某市县市政道路为实际案例,进行分析论证,本文具体内容如下:首先,对国内市政道路工程建设产生的效益、成本控制现状进行描述,明确市政道路施工阶段成本控制的意义。通过梳理国内外相关研究文献,发现大部分学者对市政道路施工阶段成本控制方面研究较少。在论述成本控制相关基础理论与方法的基础上,进一步分析市政道路工程项目施工成本的构成、主要影响因素。通过建立工程项目工作分解结构,运用挣值法对工程项目施工中及时收集的成本数据进行分析处理,找到实际成本与计划成本的偏差,并分析偏差产生的原因,针对性采取措施进行相应处理使偏差缩小,实现对市政道路工程项目施工阶段的成本控制。其次,以某市县市政道路工程为案例,在分析工程项目背景和成本控制现状问题基础上,详细阐述该工程项目施工阶段成本控制原则与流程,并采取图表等形式对施工成本进行具体分析论证,提出解决策略和若干建议,并对成本控制实施效果进行评价。结果表明挣值法在该工程项目施工阶段成本控制中能起到良好的监控和预测作用,能有效控制施工阶段的成本。最后,对挣值法在市政道路工程项目施工阶段成本控制中的优势进行总结,并对研究不足之处进行如实描述,指出进一步深入研究的方向。