【摘 要】
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随着我国高速铁路建设的发展,列车高速通过隧道引起的空气动力效应对列车运行的安全性、旅客乘坐的舒适性及隧道周围环境均有不良影响,因此进行高速列车空气动力学测试具有重
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随着我国高速铁路建设的发展,列车高速通过隧道引起的空气动力效应对列车运行的安全性、旅客乘坐的舒适性及隧道周围环境均有不良影响,因此进行高速列车空气动力学测试具有重要的意义。拟设计开发一套便携稳定、低功耗的数据采集、无线监测系统用于列车空气动力学测试试验。本论文主要完成数据采集系统的开发,包括传感器选择、信号可编程调理板和采集板设计、上位机软件编程。对于数据采集显示,通用方法选择PC机加采集板卡,但存在不便携,且成本高、抗干扰能力不好的缺点。所以本文采用ST公司的基于ARMCortex-M3内核的STM32系列处理器作为主芯片构建整个系统,系统具有功耗低、可靠性高、性价比高、抗干扰能力强的特点。本论文将STM32应用于气压信号的调理和采集系统中,所完成的工作包括以下几个方面:1.了解列车高速空气动力学试验意义和要求,了解数据采集技术现状,选择合适的数据采集系统方案。2.针对传感器设计合适的可编程调理板,结合软件编程,实现信号的可编程调理功能。3.设计采集板主芯片电路和各种外设功能电路,软件编程实现数据采集,本地NAND保存,SD卡的fat32文件系统设计结合USB大容量存储实现数据的便捷取用。4.上位机程序编写,包括采集数据解包程序,串口调零程序。5.对整个系统进行安装和调试,对调试过程中发现的问题进行分析处理,并对此课题研究的进一步工作提出了一定的展望和需要改进内容。
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