随着经济持续、健康、快速地发展,汽车进入家庭的步伐不断加快,我国许多城市的机动车辆出现了迅猛增长,据统计,近20年来城市机动车保有量的年平均增长率高达15%左右,几乎平均每5年翻一番。私家车进入城市居民家庭的趋势日益加快,我国城市的机动车辆在今后较长的一段时间内将步入高速发展的时期。从静态交通的角度来,机动车的飞速增长带来了强大的停车需求压力,作为社会车辆的停放场所,城市的公共停车设施更是承受着前所未有的压力。广州市旧城区作为城市政治经济文化中心,车辆出入频繁,交通流量大,加上旧城区路网复杂,人口密集,因此常常造成堵车。进入旧城区办事、购物或观光的人往往因找不到合适的停车位而烦恼不堪,为了停车要转好几个圈子,可见广州市旧城区停车难的问题已经非常突出。作为一名城市规划工作者,我深深体会到公共停车设施规划是城市规划的重要组成部分,建设高服务水平的停车设施,对于促进城市中心区的可持续发展、减少道路交通拥挤、增强可达性以及交通安全是很有帮助的。但政府的法规政策对规划能否落实影响更大。本文针对上述问题,根据相关的理论方法对广州市旧城区的停车问题现状和未来发展需求进行预测,在参照国际上停车问题的成功经验的基础上,提出了广州市旧城区的停车对策和规划方案。文章的重点是政策方面的对策,如何通过法规、管理、价格等的机制来保障规划方案的实施。