黄土作为地基用于各类建筑工程中已有漫长的历史。而黄土湿陷性问题,一直是黄土地区的一个典型的工程地质问题,黄土的湿陷性对其分布区的工程建设活动常常造成巨大的危害,对工程建筑极具破坏性。要预防和减少黄土的湿陷性的危害,弄清黄土的湿陷成因就显得十分重要。因此,就需对黄土的湿陷性进行进一步的分析研究。在前人所做的大量工作的基础上,本文通过参与西部交通“探测湿陷性黄土暗穴技术研究”交通部科研项目,对陇西、陇东、陕北、关中四个地区进行了黄土湿陷性定量分析,研究其规律性。 首先,在四个地区针对性取样,共采集黄土样品150余组。在实验室进行了常规、颗分、湿陷、二次湿陷试验,得出该地区黄土性质变化的规律及湿陷系数与物理力学指标间的关系。同时,利用扫描电镜对黄土的显微结构、骨架颗粒及胶结物成分与种类进行研究,讨论黄土湿陷性与微结构的关系。 其次,分别进行了黄土矿物成分X衍射半定量分析和对具有代表性的土样进行可溶盐含量与成分、难溶盐（CaC0₃）含量测试分析,研究它们对黄土湿陷性的影响。 最后,本文在综合分析各个因素的同时,区分出主要影响因素和次要影响因素,采用定性综合分析和定量分析相结合的方法,把对湿陷性有显著影响的独立因素通过多元线性回归方和模糊数学的方法表达出来,建立湿陷系数与它们之间的定量关系,并确定出对其影响最为显著的因素,分析其可信度。定量模型的建立为非饱和黄土本构关系的研究开拓了方向,同时为利用一些易于测定的常规物理指标进行黄土湿性评价奠定了基础。