近年来随着我国经济的发展,国内汽车保有量与日俱增,废旧轮胎的处理成为一大难题。将废旧轮胎加工成橡胶粉和橡胶颗粒用于沥青路面的铺设,是废旧轮胎再利用的主要途径之一,也是近年来的热点研究领域,开展这方面的研究工作具有重要的理论意义和实用价值。目前,国内外相关研究主要集中在橡胶粉改性沥青及其混合料的各项性能方面,而对橡胶颗粒作为骨料代替部分细集料的橡胶颗粒沥青混合料的研究刚起步,特别是针对橡胶颗粒沥青混合料路用性能的试验研究成果十分有限,亟待系统和深入的研究。本文对橡胶颗粒沥青混合料进行了试验研究和数值分析,主要包括以下内容:1.对国内外橡胶沥青混凝土的发展和应用状况进行了归纳和分析,介绍了近期橡胶颗粒沥青混合料的最新研究进展,根据已有的研究成果提出了本文的研究创新点和预期成果。2.进行了橡胶颗粒的材料性能试验研究。橡胶颗粒的材料性质直接影响混合料的路用性能,本文通过电镜扫描、弹性模量等试验,从橡胶颗粒的外观特性、力学特性、微观特性和化学成分入手,分析了橡胶颗粒对混合料的压实、弹性变形和耐久性的影响。3.进行了橡胶颗粒沥青混合料马歇尔试验。研究了混合料的拌合工艺、成型工艺、橡胶颗粒对沥青对混合料性能的影响,确定了拌合与成型工艺。4.进行了橡胶颗粒沥青混合料高温稳定性及其它性能试验研究。通过车辙试验研究了橡胶颗粒沥青混合料高温稳定性能,并分析了低温抗裂性、水稳定性、以及抗疲劳性能。5.根据试验数据,利用ANSYS有限元软件分析了以橡胶颗粒沥青混合料作为面层的沥青路面模型的力学性能。