改革开放以来，在经济迅速增长的同时带来了一系列的负效应，区域经济发展不平衡问题尤其明显，如何统筹区域协调发展是值得探讨的问题。　　为了对云南省区域经济发展进行综合评价和未来趋势进行研究，本文首先对云南区域经济发展现状进行梳理，由于云南省区县、州市是嵌套结构，通过建立多水平发展模型检验了区县的经济总量会受到州市经济发展的制约，包括州市规模以上工业生产总值比重、人均蔬菜产量、公路密集度、进出口贸易比重等因素，特别是公路密集度对经济总量的增长速度影响显著。其次在经济总量影响因素的基础上，分别构建区县、州市的经济指标体系，对2010—2014年区县、州市的经济发展进行综合评价，再采用五年平均综合作为最终经济发达程度标准。最后采用灰色GM（1,1）模型预测未来云南省区域经济发展趋势。　　从区县角度来看，盘龙区、五华区、官渡区、西山区经济发展综合实力强；周围的石林、宜良、澄江、江川、华宁、通海、晋宁、安宁、禄丰、富民、嵩明等区县经济也比较发达；红塔区、安宁区、晋宁县、呈贡区等工业园区近几年比较波动，稍微有下降；省边境的香格里拉、腾冲、瑞丽、思茅、景洪经济增长突飞猛进，未来将持续稳步增长；隆阳县、昭阳县、鲁甸县、临翔区、蒙自县、个旧市、开远市未来经济持续上升。从州市角度来看，云南省核心经济圈中，昆明市综合实力最强，未来经济发展将持续上升；玉溪市、楚雄州、红河州、曲靖市未来趋势有下降，应该引起高度重视；进出口贸易和丰富的物质资源是云南省区域经济发展的竞争核心力；同时也表明了交通运输是区域经济发展的脊梁，要致富先修路。　　为了统筹云南省区域协调发展，促进经济稳步增长，脱离贫困县是一个迫在眉睫的任务，公路密集度是经济增长的爆发点，对于不发达区县提出先修路的战略；较发达型以上的区县要注意协调综合发展，提高居民人均收入，需要刺激消费；玉溪市、楚雄等工业园区走势比较危险，适当加入现代工业4.0，利用数字化、物联网技术加强信息管理和服务；曲靖市经济实力是云南省经济前三甲，人均工业产值名列前茅，享有“滇东粮仓”之称，开放程度不高，可以在昭通市建立交通的枢纽站，建设现代物流中转集聚地，促进云贵川经济繁荣一体化；德宏州、西双版纳州、普洱市等州市可以根据资源特色打造商品贸易品牌，扩大进出口贸易规模，加快促进沿边对外开放经济贸。