大跨度空间钢结构具有结构布置灵活、抗震性能好、造型优美等优点,已成为国内外理论研究与工程应用最活跃的领域之一。由于大跨度空间结构规模大且造型复杂、多样,结构在施工期间发生事故的概率较大,因此,选择科学合理、安全可靠且切实可行的施工方法显得尤为重要。为此,本文以新建徐州至淮安至盐城铁路盐城站站房钢屋盖工程为背景,着重对大跨度空间拱桁架结构的提升施工关键技术进行较为系统的研究,以促进大型复杂空间结构施工技术的发展与应用。主要研究内容及研究成果如下:(1)分析了目前大跨度空间结构常用的施工方法及其特点和适用性,如:高空散装法、高空滑移法、分条或分块安装法、整体吊装法、顶升和提升法等,为大型复杂空间结构施工方案的比选提供参考依据。(2)以上述站房钢屋盖工程为背景,进行了施工安装方法的比选,提出了采用分区提升施工方法进行安装的策略,并对提升法施工进行了分区优化分析,最终确定划分为五个区块的提升实施方案。(3)对拱桁架结构分区拼装与提升工艺进行了研究,分析其拼装、提升关键问题及难点,提出钢桁架拼装及分区提升的总体流程及顺序,重点对拼装胎架的优选和提升点的合理布置进行优化研究,以确保提升施工的结构稳定与安全。(4)探讨大跨度空间拱桁架结构的全过程施工模拟方法。在此基础上,对大跨度空间拱桁架结构进行提升施工全过程的模拟分析,以及对提升不同步敏感性进行分析和安全性评估,并与实际监测数据进行对比,验证提升施工方案的可行性和合理性,得出一些有益于工程施工的结论。