【摘 要】
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该文研究工作的目的是建立一套有工程实用意义的无轴承尾产要气弹稳定性分析方法和相应的分析程序,并进行参数影响分析.该文在第二章中推导了基于正交各向异性复合材料粱的应
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该文研究工作的目的是建立一套有工程实用意义的无轴承尾产要气弹稳定性分析方法和相应的分析程序,并进行参数影响分析.该文在第二章中推导了基于正交各向异性复合材料粱的应变能变分表达式,然后将其应用于旋翼(尾桨)系统的运动方程的建立.根据第三章的旋翼/机身(尾桨/尾粱)耦合系统的气弹稳定性分析方法,在原来的气弹稳定性分析程序的基础上,根据重新推导的理认对原来的程序作了相庆的修改,使之适用于无轴承尾桨的气弹稳定性分析.在第四章中对WZ-1无人驾驶直升机的无轴承尾桨系统进行了悬停状态下的气弹稳定性分析,表明该无轴承尾桨及其耦合系统是气弹稳定的.并进行了参数影响分析,得到了一些有意义的结论.
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