近年来,道路突发事件对人民生命安全和财产安全的威胁日益严重,面对突发事件的频发,如何做到突发事件快速处置是现在面临的重要问题。为保证及时、高效、有序地实施应急处置工作,加强突发事件处置工作水平,如何做到快速开展应急处置流程、及时运送应急物资和模拟演练评估是道路突发事件处置工作的关键。因此,探索高效快捷的空间决策方案、探索道路突发事件处置体系与突发事件处置评估机制对于快速有效应对道路突发事件起着至关重要的作用。要构建合适的应急救援快速处置模型,首先需要定量分析和科学评估如何规划突发事件处置中各个步骤,满足突发事件快速处置需求。应急空间决策以道路突发事件为主体,在突发事件未发生时考虑路网可达性及道路突发事件应急响应流程,对应急力量不足的区域进行应急资源配置。在突发事件发生后及时进行多资源调度,确保应急资源得到科学化、智能化的管理。在突发事件处置结束后对流程以科学有效的方法评估,建设突发事件处置流程和评估体系,充分发挥应急系统在资源管理方面的优势。本文的主要工作如下:首先,针对原始突发事件数据和应急资源驻点数据的进行处理。对其空间分布特征进行分析,结合北京市道路突发事件专项预案建立道路突发事件应急处置模型。在道路突发事件应急演练中从应急处置流程和评估两个角度出发,开展相关研究。其次,在突发事件发生前研究应急资源驻点配置和在突发事件发生后进行多应急资源点调度。应急资源配置从系统辅助选址和建立坐标缓冲区两个角度进行选址。在多应急资源调度中使用结合最短时空距离的匈牙利算法分析应急资源点的路网可达性,考虑资源拥有量和极限距离,对应急资源优化配置。然后,在突发事件处置完成后,进行应急处置评估。筛选北京市道路应急预案中评价因素,构建5个一级评价因素、17个二级评价因素的多因素多级指标评价体系,确定模糊评价因素评语集。使用模糊综合评价法进行评估分析,并采用NLSA算子和NLWA算子对模糊综合评价法进行改进,消除结果中未能刻画专家在群体决策中的差异性的影响。在应急演练结束后,实现对道路交通突发事件应急演练评估。最后,设计交通行业应急空间决策与处置评估系统,系统包含查岗点名模块、视频会商模块、道路监控模块、应急决策模块、资源和应急管理模块、信息简报模块。系统能够快速查询资源信息,在对突发事件进行应急处置,依照系统对突发事件的智能分析,帮助决策者在突发事件应急处置流程中快速进行突发事件处置。