通过对太原东山黄土的动三轴试验研究，探讨了太原黄土的动力特性参数、动强度和振陷随含水量的变化规律和其它的一些变化规律。试验研究表明，含水量对太原黄土动力特性有重要的影响。对于自然界处于不饱和状态的原状黄土，将含水量的影响放在首要位置来研究其动力特性无疑是正确的。 总的趋势是，动力特性参数和动强度随含水量增加而减小；随固结压力的增大而增大。振陷与之相反。阻尼比随含水量的变化规律不明显，其最大值不超过0.2，一般为0～0.05。动摩擦角几乎不受含水量的影响。 其它条件不变时，等效动弹性模量、最大动模量、破坏动应力、动粘聚力和振陷临界动应力均随含水量增加而减小；而振陷随含水量增加而增大。以塑限含水量为界，小于塑限的含水量变化对等效动弹性模量、最大动模量、振陷临界动应力和动粘聚力的影响显著，大于塑限的含水量变化对其影响减弱。 其它条件不变时，等效动弹性模量、最大动模量、破坏动应力、和振陷临界动应力均随固结压力增大而增大。 对最大动模量与含水量关系的归一性分析表明，黄土的结构性对干型黄土最大动模量的影响是不容忽视的。太原黄土在含水量小于5％时为非振陷性黄土，大于5％时为振陷性黄土。本文定义的“振陷率”是指增加单位动应力所引起的残余应变增量，它 太原理工大学硕士研究生学位论文可以定量说明土样破坏以前振陷发生的剧烈程度;一振陷率越大，振陷发生得越剧烈。振陷率的变化趋势为:含水量越大、固结应力越小，达到振陷临界动应力时的振陷率越大。