地铁票务系统是地铁这个城市轨道交通系统的重要组成部分,城市依靠地铁体系分担了城市出行运输比重,地铁交通的发展在很大成度上缓解了城市交通的压力,减轻了人们出行压力。自动售检票服务系统是城市轨道交通系统的重要组成部分,以无需工作人员看守的设计方式高效准确的完成车票的交易或者进出站检票。而且,它与乘客有着密切的关联,直接反映人机关系协调与否的关键环节,票务系统作为地铁轨道体系中最重要的子系统之一,真正完成了人-车-环境的便捷互动,因此在保证整个地铁系统的正常运行的同时稳固该系统的硬件和软件系统的健壮性、稳定性等及其重要。近年来随着地铁新线路的开通,票务系统快速发展性能和配置飞速提高,随着地铁站内整体规划越来越多的渗透人文元素,票务系统的外形与界面设计也同时与之相应,然而地铁承载的交通运输压力越来越大,票务系统则存在着买票慢、进展慢等问题,严重的影响了整个地铁系统的承运能力。票务系统此时需要从硬件软件上相结合的解决问题,提供更加适应城市发展、地铁发展的票务系统。本课题主要研究的目的就在于通过对用户体验以及系统设计的研究探索地铁票务系统设计的思路与方向。本课题研究的意义就在于以用户体验为中心,以提升地铁整体运营能力为目标,以全新概念的设计理念进行对地铁票务系统的设计研发。希望本文提出的与地铁票务系统相关的原理、实验数据、技术要素,能够为实际设计提供有价值的参考。相信以用户体验以及系统设计为核心的地铁票务系统设计研究,能使票务系统整个行业充满更多的活力,解决更多的实际问题。