城市生活垃圾是城市活动的必然产物,其产生量的日益增长,垃圾成分的日趋复杂,处理方法的局限性,使生活垃圾的危害也日益显露和突出,主要表现在侵占土地资源、垃圾随意堆放其渗滤液会渗透到地下水造成地下水的污染、而且会滋生苍蝇对人们健康构成威胁,更重要的是浪费大量可生重复利用的资源等,面对城市生活垃圾所带来的一系列严重问题,人们开始意识到要对其进行全过程管理。全过程管理是对城市生活垃圾从源头产生到中转运输到最终处置的全过程环节进行管理。在城市生活垃圾综合管理的大系统中,垃圾的收集和运输系统是其中的一个重要组成部分,但由于缺乏系统理论方面的指导,使垃圾收集与运输系统成为垃圾综合管理系统中的最薄弱环节,因此生活垃圾收运系统的完善和优化对生活垃圾综合管理系统的高效运行起着至关重要的作用。本文在对城市生活垃圾收运系统各个环节进行深入分析的基础上,以经济最优化为目标,提出了城市垃圾收运系统的优化方法和数学模型,并结合北京市东城区部分区域即原来的崇文区垃圾收运系统的具体实例进行了验证分析,得到以下结论:①根据小武基转运站垃圾收运统计表2009年2月、5月、7月、10月四个月份的已有的垃圾统计分析,得出崇文区春夏秋冬四季的生活垃圾产量情况,为建立垃圾收运模型奠定了基础。②通过对垃圾收集点和距离等的分析,确定各个垃圾收集点之间的距离,做出距离矩阵表,以图论和网络流理论为基础,以MATLAB软件为操作平台,建立垃圾收运系统的运输模型,并用改进的蚁群算法对模型进行测试,测试结果表明蚁群算法的改进是有效的。③把改进的蚁群算法用于本论文的实例中,并通过对比专家改进算法、刘伟改进的算法、我的改进算法的运算结果与小武基垃圾转运站现有的运输路线相比较,比较四者之间在经济方面所带来的效益,从比较结果可以看出:本文改进的蚁群算法车辆行驶的总路程为82.84km,比专家算法缩短了0.08%,比实际情况缩短了74%,同进载重量也由实际的69.14t提高到80.74t,垃圾运输量提高了16.78%,证明了本文所建立的模型,及相应改进蚁群算法在垃圾收运优化问题上是可行的。