地铁变电所多种现场总线与以太网通信转换的设计

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现场总线是目前变电所自动化系统设备层(处理层)普遍采用的一种通信方式,站级管理层则普遍采用以太网技术。因设备功能的限制,地铁变电所自动化系统往往采用了两个以上制造商的自动化设备,造成间隔设备层多种通信协议(如MODBUS、PROFIBUS)并存,导致多种通信卡的存在,既增加了维护的难度,又降低了通信的实时性。如何实现间隔设备层(控制网)和站级管理层(信息网)的融合,是一个目前未能完全解决的自动化领域中的技术问题。为了解决这个问题,本文提出了一种基于Ethernut的多功能网关平台以实现多个现场总线和
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