在全球气候变暖对人类生存和发展提出严峻挑战的背景下,低碳经济成为未来经济发展的主题。发达国家则以实现低碳经济的名义率先提出对高碳进口产品征收“碳关税”,引发各界的争议。那么,碳关税是否是实现低碳经济的最佳途径?应如何征收?究竟是“公平竞争”还是“贸易保护”?基于以上背景,本文首先立足含碳产品的内涵,运用投入产出模型,基于中国投入产出表及延长表,测算出我国国内消费、出口、进口及净出口二氧化碳排放量,以此为依据将产品分为高、中、低碳产品；并采用了污染贸易条件和净出口污染指数分析我国进出口贸易与二氧化碳排放量之间的关系。结果表明：在考虑了加工贸易的影响的基础上,我国国内消费、出口、进口及净出口中的二氧化碳排放量呈现逐渐增加趋势,我国为二氧化碳的顺差国。二氧化碳排放量主要来源于工业制造业,其中,机械设备制造业(MEM)无论是出口二氧化碳排放量还是进口二氧化碳排放量占总排放量的比重都最大。我国污染贸易条件总体上呈不断恶化趋势；高碳产品净出口污染指数显著上升,该类产业有向中国转移的趋势；中低碳产品净出口污染指数略有下降,该类产业有向外转移的趋势。其次,本文在MCHUGE模型的基础上构建了碳关税CGE模型,设计了能源替代模块、C02排放模板,并内嵌了两类污染指数,系统地分析了对我国出口产品征收不同税率的碳关税所产生的影响。研究结果表明：宏观经济层面,碳关税的征收使出口成本增加,造成出口量锐减；同时,高碳行业和能源行业的产能萎缩,就业水平下降,工资需求减少和实际工资率的持续下滑,导致我国实际GDP下降；产业经济层面：出口能力和国内吸收能力的减弱抑制了能源行业和高碳行业产出水平。但由于劳动力市场疲软,实际工资下降,国内吸收能力增强和出口能力增长的刺激了劳动密集型产业的发展。值得一提的是,碳关税的征收在某种程度上可刺激产业改善节能技术,增强竞争力,从而使部分国产品(如汽油等)对进口品的替代率增强；环境改善、能源需求层面：二氧化碳等污染物排放均有不同程度的降低,碳关税节能减排效果明显。而且,除天然气外,其他能源产品的需求均有不同程度的下降,能源利用率有所提高。最后,本文从研究结果出发,对我国在后危机时代的开放经济下,如何应对碳关税、如何实现低碳经济提出了三点政策性建议。