机动车不是“停”就是“行”,“停”时构成城市静态交通,“行”时构成城市动态交通。公共停车设施属于城市静态交通系统中的一环。近些年来,城市机动车数量增长迅速,而城市公共停车设施作为配套市政公用基础设施却未与之成比例增长。当前城市停车设施缺口较大,各类停车难、停车乱等问题已经成为“城市病”普遍存在于我国各大城市中,使得城市动态交通和静态交通的发展都受到了阻碍。停车问题对城市发展影响深远,包括城市整体形象,公众对政府的看法等等。各城市在意识到这一问题的严重性后,开始重视公共停车设施的管理工作。政府部门能否管理好城市公共停车设施,不仅直接关系到整个城市交通运行,同时对于提升政府服务水平、加快智慧城市建设也显得尤为关键。因此,本研究旨在为乌鲁木齐市公共停车设施管理工作提供有益帮助,也为其他城市管理工作提供一个可借鉴样本。快速增长的城市机动车数量为城市管理带来了巨大压力,如何缓解停车矛盾和停车设施管理压力已经成为了当前亟待解决的社会热点问题。城市停车问题的出现必然促使政府管理部门研究对策对其进行解决,政府不仅是城市中的管理者,同时还是引导者与服务者,城市公共停车设施管理是政府的职责所在,毫无疑问要妥善处理好这一问题,提供好这项公共服务。本文运用文献研究法、实地研究法对乌鲁木齐市公共停车设施管理问题进行研究,结合乌鲁木齐市公共停车设施管理现状,发现目前乌鲁木齐市公共停车设施管理问题主要体现在供需规划、泊位利用、收费机制、管理主体、信息化五个方面。在找到问题产生的原因与借鉴国内外公共停车设施管理的有益实践后,基于公共产品理论、供给需求理论和新公共服务理论为乌鲁木齐市公共停车设施管理工作提出了可行建议,一是加强停车设施需求管理与科学规划,作为城市停车设施发展的前提;二是增强执法管理力度,引导公众停车理念;三是合理利用价格杠杆调节公众停车需求;四是优化停车管理机构,建立评估管理体系;五是提升信息化管理水平,推进智慧停车建设。通过以上措施推进城市公共停车设施管理工作,更好地发挥政府管理部门的服务作用。