随着国外先进的物流运作模式逐步进入中国，中国开始逐步重视物流理论和实践的研究，本文从物流理论的起源、发展入手，介绍了第1方物流、第2方物流、第3方物流和最新的第4方物流及第5方物流。本文着重研究第3方物流企业的发展模式。本文介绍了国外第3方物流企业的现状，尤其是美国、欧洲和日本的物流市场规模和企业现状。同时对中国物流企业的发展外部环境做了详细的分析。在上述情况介绍的基础上，本文着重探讨四类准物流企业，第1类是传统企业正在向物流企业转型，其中又可具体细分为整体转型模式如中国邮政和中国外运等，这种转型难度大，转型时间长，不易成功；另一种是如中铁快运和民航速递等分离转型型，这种企业的特点是在传统企业中分离出部分从事物流服务，这种转型难度小，比较容易成功，在分析了6个典型企业以后，本文得出结论，这大类企业中最可能成功的企业是分离转型的企业，其中最值得关注的企业是中铁快运。第2类企业是渗透中国物流市场的外资企业。其中详细分析了荷兰邮局、德国邮政、UPS、FEDEX和日通公司在中国的运营现状。外资企业进入中国市场一般采取合资货运代理公司、独资仓储企业、合资卡车公司和观望几种方式之一或联合采用几种方式。这些企业在中国加入WTO以后都将逐步转变为独资企业，未来中国的物流企业将面临着与他们的竞争。第3类企业是中国其他行业涉足物流业的企业，其中较详细地分析了梅林正广和、北京小红帽、中国大型家电企业、东方红叶和阳光网达。这些企业都有与物流沾边的某一强项，但是缺乏切入的方式，对物流的理解也不够深入。第4类企业，也是中国最有希望的企业是正在崛起的中国民营物流企业，本文详细分析了宝供储运、上海新杰（飞豹）货运有限公司和宅急送等三家企业，对这些企业的发展历史、企业文化和现在运营状况做了详尽的描述，这些企业现在的增长率很高，但是他们下一步的发展必须要迈上管理的新台阶，同时要找到合适的融资渠道。在分析中国各类物流企业和准物流企业后，本文详细分析了物流企业的核心竞争力。物流企业的核心竞争力首先表现在信息技术上，信息技术是物流企业的灵魂，其次是业务流程的重组，本文提出了物流流程重组的新模式，即在中国设立北京、上海和广州3个分拨中心，利用全货机在每周6个晚上实行二二对飞，同时利用卡车实行短驳运输，从而建立中国的快运系统网络，同时对此方案的可行性进行了初步研究。如果此方案能够实现将对中国的快运市场产生极大的影响。第3是物流网络优势。本文探讨了物流网络建立的三种模式：自建、代理和特许经营模式，并比较了他们的优劣。第4是成本优势。本文探讨了降低物流运作成本的一些主要办法。第5是人才优势。要成为一个成功的物流企业，必须要物流设计人才和物流操作人才。只有这二种人才紧密结合才能创造出成功的物流企业。同时成功的物流企业一定会有良好的管理团队。第6是运用各种运输手段的优势。现代物流的要求是提供各种运输手段。同时本文也提到了建立核心竞争力的3种办法。本文接着进行了物流目标市场和物流产品设计的分析。物流从供应链的角度看，可以分为供给物流、销售物流和回收物流。同时本文提出了备件物流的概念。传统物流对备件物流很少提及，也缺乏研究，而该物流市场潜力巨大，值得重视。<WP=3>最后本文从国家宏观经济的角度，提出了物流企业发展的外部配套条件。如重视人才培养，重视物流中心的建设等。由于资料收集不够全面，作者水平有限，文章难免有所漏缺。