基于转子侧端口阻抗特性的双馈风电机组低电压穿越技术研究

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随着风电在电网中渗透率的不断提高,为了保证电力系统的稳定运行,电网运营商对风电机组提出了低电压穿越(Low Voltage Ride Through,LVRT)技术要求。作为当前全球装机容量最高的风电机型,双馈风电机组由于自身结构特点,其低电压穿越问题较为严重。目前常用的解决方案是采用撬棒(Crowbar)电路,该方案虽然控制简单且成本较低,但是存在着机组失去可控性和吸收无功电流等缺陷。为此,一些学者提出了基于改进控制算法的解决方案,这类方案具有无需硬件装置和控制灵活等优点,但是由于变流器容量约束,
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