从古至今,依水而居就是人类先民们建城聚居的基本方式,我国城市建设的古代准则亦有“依山而建,亦需水可通舟”之说,依山傍水显然是先辈们对居住环境主要要求。人类最早的城市大多是与水有关,依托水资源带来的生物和地理多样性,带来了人口的聚居与城市的发展。古代如此,现代更是如此。城市滨水区作为城市的主要组成部分,其发展情况是对城市的发展有着至关重要的影响。八十年代以后,随着我国社会经济的快速进步,社会结构也发生了巨大的变化,从生产型社会成为了消费型社会,人的需求也从基本的物质需求转变为了追求差异性生活的精神需求,城市与人对于滨水区有了更多样化的要求,衰落的滨水区难以达到要求,对于滨水区的复兴也成为了必然之举。本文简要梳理了滨水区与城市关系的发展与滨水区的兴衰历程,同时也梳理了城市滨水区复兴的相关国内外研究现状,也把滨水区复兴与再开发的相关理论与方法做了较为全面的诠释。对论文研究的目标做了明确的界定同时通过对北滨河路商业带的现状做了系统的实地调研,通过对土地利用性质与交通设施等现状的分析,得出区域内主要存在的问题是道路堵塞问题与停车难问题。在得出主观结论的同时利用TransCAD软件对区域的交通现状进行分析印证了主观结论并预测了对北滨河路商业带复兴开发后可能出现的交通问题,通过TransCAD对复兴建设项目完成后可能出现的负性交通影响给出了解决方案。在交通问题得以解决的基础上,通过开发复合功能的滨水区实现研究区域的复兴,同时对复兴的各个阶段给出了针对性的策略。从复兴前期的实施可能出现的问题给出了公私合营策略、分期实施策略、政策支持策略,到项目建成后可能出现的可达性不高,吸引力不足等问题给出了优先发展慢行交通、综合性开发、多样性的生活体验活动等策略。