配送中心是供应链的一个重要组成部分,而拣货作业是配送中心的核心作业环节,所以它的组织与运作直接影响配送中心的绩效进而影响整个供应链的运作效率。在配送中心的所有作业中,拣货作业是配送中心最费力费时的作业活动,拣货作业运作方法的研究及应用对于提高配送中心的运作效率,减少运作成本具有很强的实际意义,特别是在客户订单的数量小型化、订货次数频繁的情况下,如何改进客户服务质量,提高客户满意度都是值得思考的问题。本文在系统整理、总结国内外拣货作业研究成果的基础上,从策略层和运作层两个方面研究拣货系统优化问题。从策略层角度出发,总结储位规划与管理的方法,建立基于节能和保证货架的稳定性为目标的储位规划模型,引入WCOI准则设计启发式算法对算例进行储位分配,验证了模型和算法的有效性。对于运作层方面,介绍配送中心启发式拣货路径策略,比较分析几种启发式路径策略的适用条件,把车辆路径问题(VRP)引入到配送中心拣货路径中来,建立拣货路径问题的数学模型,并论述求解此类问题的算法；对于具有交货期属性的订单分批拣货问题,本文把提高客户服务质量量化为减少订单延误时间,建立了以减少拣货走行距离和订单延误时间的订单分批问题模型,并论述了相应的求解算法；最后,研究订单分批与拣货路径的集成优化问题,根据问题的特点设计两种启发式算法,结合算例对两种算法进行对比分析。本文探讨的拣货系统模型及其求解方法,对提高客户的满意度、提高拣货系统的运作效率具有较好的参考价值。