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传统Telematics车联网行业中应用的业务开展都是围绕导航定位,GPS位置信息,路径运算等开展的。上述各个业务开展面临模块之间通讯交互困难,交互复杂的现状。这样如何为在路途中的车辆进行监控、进行实时救援,为用户进行在线导航及信息增值服务提供一套完整的解决方案,就成为车联网应用的急切问题。本课题针对车联网应用集成系统的需求,通过研究WebGIS电子地图端应用,手机端APP系统与后台基于J2EE的话务员系统开发形成一套完整的基于WebGIS的车联网平台。手机端完成用户业务数据的注册入口,并充当手机语音通话模快。坐席系统突破了传统网络系统的功能局限,采用B/S模式架构将GIS与万维网结合起来,实现网上作业。电子地图端的后台调用高德公司提供的地图HTTP API作为代理服务,查询并返回数据。前端采用JavaScript语言编写的应用程序接口,实现地图查询信息,画点划线等操作。构架创建功能丰富、交互性强的地图应用。浏览器端不需要配备昂贵的专业GIS软件,这样操作既降低了系统成本,有节省了维护费用。系统成功实现了地图的选择调入、浏览、平移、定点缩放与选择缩放、全图显示与刷新、车辆的动态定位、监控与跟踪、多点测距、鹰眼导航、查找一定范围内的各类机构等一系列功能。而且所实现的系统也很容易跟Web中的其它信息服务进行无缝集成,建立灵活多变的GIS应用。基于上述理论,从技术层面进行了模型的实现,具体包括系统的总体设计、详细模块设计和数据库设计等。这样通过建立一个集无线通信技术(OSM)、网络地理信息系统(WebGIS)、全球定位系统(GPS)、以及手机端,座席端,地图端入口于一体的软、硬件综合系统。最后,应用一个应用实例验证了系统的运行过程,从而证明了模型的有效性和实用性。